Během zpracovávaní disertační práce, která řeší problematiku mobility obyvatelstva v zázemí pražské aglomerace, byla identifikována výrazná mezera v poznání v podobě absence výzkumu vlivu vystavěného prostředí na vzorce denní mobility při využití lokalizačních mobilních dat. Předkládaný výzkum SGS proto staví na nově vytvořené datové sadě lokalizačních dat mobilních operátorů obyvatel Prahy a Středočeského kraje, která svými unikátními technickými parametry (jemná granularita, kontinuální časový sběr) umožňuje zkoumání vlivu širokého spektra charakteristik vystavěného prostředí, které při běžném stupni agregace dat nelze zkoumat. Metoda práce stojí na statistickém usuzování dat ze zmíněné sady, doplněnými o kvantifikované charakteristiky vystavěného prostředí (např. land use, prostorová struktura, dostupnost občanského vybavení, dopravní dostupnost nadřazených center osídlení apod.). Využití výstupu spočívá primárně v kvantifikaci vlivu vystavěného prostředí na vzorce denní mobility, které může být využíváno v plánovací praxi. Sekundární využití pak spočívá v kalibraci dopravních modelů vzniklých na základě jiných metod.
Výzkumné projekty